武船收获北欧老牌航运企业造船订单

湖北日报讯（记者李源、武船通讯员周建仁、收获冯海林）3月31日，北欧新闻实时播报中国新闻网记者从中船集团武昌造船获悉，老牌近日，航运武昌造船联合中国船舶工业贸易有限公司，企业与丹麦知名航运企业NORDEN以“2+1”的造船形式签署3艘23000载重吨GCV建造合同。标志着武昌造船在北欧高端船舶市场再次取得重要突破。订单

GCV，武船即General Cargo Vessel多用途船。收获与单一功能船舶相比，北欧这类船型兼具较强的老牌货种适应能力和运输灵活性，可满足干散货、航运普通件杂货、企业大件设备及部分危险货物等多样化运输需求，造船新闻实时播报中国新闻网广泛应用于全球多场景航运市场。

该船型由上海船舶研究设计院研发，船长165米、型宽23.4米、型深13.55米，设计吃水8.6米，是一型兼具灵活性、可靠性和环保性的现代化多用途船舶。船舶采用单螺旋桨低速柴油机驱动、单甲板双壳箱型货舱结构，在设计航速14节条件下，续航力可达10000海里，载重量约22500吨。

在装载能力方面，该船总货舱容积达25350立方米，设有3个箱型货舱，可灵活装载多类货物；同时配备2台80吨重型起重机，联吊能力达160吨，具备较强的港口适应性和装卸能力。

NORDEN成立于1871年，总部位于丹麦哥本哈根，是丹麦纳斯达克上市公司，是一家拥有150多年历史的航运企业，目前运营管理船舶超过400艘，在全球航运市场具有较强影响力。业内人士指出，北欧市场历来被视为全球高端船舶制造的“风向标”之一，船东在船型性能、绿色低碳、运营效率和项目履约等方面要求普遍较高。此次成功牵手NORDEN，不仅表明武昌造船的产品设计、建造管理和交付能力得到了国际高端客户认可，也意味着其在开拓欧洲高端船东市场方面迈出坚实一步。

近年来，武昌造船持续深耕绿色智能船舶和高端海工装备领域，先后承接并建造LNG动力海工船、风帆助力甲醇动力滚装船、高端化学品船、支线集装箱船等一批标志性项目，逐步形成覆盖多场景的专业化船舶建造体系。凭借过硬的产品质量和高效的项目管理能力，武昌造船为国内外头部船东交付的多型产品均实现高质量按期履约，赢得市场广泛认可。

武昌造船有关负责人表示，此次项目落地，是公司开拓北欧市场的重要成果。下一步将以此为契机，继续拓展多用途船、重吊船和高端干散货船市场，加快完善相关技术体系和建造标准，推动多用途船业务与现有主线板块协同发展，进一步优化产品结构，提升在全球高端船舶市场的竞争力和影响力。

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